クロエゾマツとThe Eagleが
織りなすサウンドの到達点
“The Eagle”
1977年に創業し、45年を超える歴史を重ねたHeadwayが新時代へ羽ばたく思いを託し2023年にリリースした「全く新しいHeadway」。Headwayのフラグシップモデル「HD-115」のスタイルを踏襲しつつも、スペックや仕様をすべて見直し、Aska Team Buildの職人達がHeadway創業者である百瀬恭夫と1から共同開発したモデルです。
そして今回、The Eagleが開く新たな扉が和材”クロエゾマツ”の使用です。アコースティックギターのトップに使用できる条件を満たした材の中から、和材屈指のトーンウッドであるクロエゾマツをThe Eagleと組み合わせることで、材の持つポテンシャルとThe Eagleのサウンドコンセプトの両面が存分に発揮された新たなモデルが誕生しました。
“和材”クロエゾマツBlack Ezo spruce
クロエゾマツの
トーンウッドとしてのポテンシャル
最高峰のアコースティックギター用のトップ材として名高い「アディロンダックスプルース」。そのアディロンダックスプルースにも引けを取らないダイナミックな鳴りと倍音感を持ち、トーンウッドとして高いポテンシャルを発揮するのが「クロエゾマツ」です。 産地である北海道での天然林も減少しており希少価値も高い材料ですが、飛鳥ファクトリーが過去に確保し管理してきたストック材を用いることで、今回の企画が実現しました。
クロエゾマツになぞらえた
「ブラック・バーチカルグラデーション」
ボディトップのカラーリングはクロエゾマツになぞらえ、墨色を基調としながらも独自に調色した「黒」をグラデーションで採用。クロエゾマツの杢目も透ける絶妙な色合いは、シックな雰囲気と高級感を併せ持つ色合いに仕上がっています。
表現力を支える3シェイプVariation
演奏スタイルに合わせた3種類のボディシェイプ
Standard SeriesのThe EagleにはType D,Type F,Type Cと3種類のボディシェイプが用意されています。 各ボディシェイプ毎にサウンドキャラクターや演奏性に特徴があり、奏でたいサウンドやプレイスタイルに合わせたセレクトが可能です。
ダイナミックな鳴りと
豊かなサスティーンが特徴のType D
ダイナミックな鳴りと
豊かなサスティーンが
特徴のType D
Type Dは3種類のボディシェイプの中で最もボディのサイズが大きく胴厚も厚いため、ゆったりとしたダイナミックな鳴りを生み出し、演奏時に伝わってくる低音と伸びやかな高音による気持ちの良いサウンドを奏でます。
ストロークでの力強いサウンドも特色の一つで、鳴らし込む感触を強く味わうこともできます。
抱えやすいコンパクトなボディと
反応の早いサウンドが特徴のType F
Type Fは3種類の中で唯一スケールが628mmと短く、ボディサイズもコンパクトかつ薄い胴厚を特徴とするため、女性や小柄なユーザーでも演奏時のストレスが少なくプレイングに集中することが可能です。 サウンドでは薄い胴厚を生かしたレスポンスと歯切れの良さを併せ持っており、低音から高音までのバランス感の良さと相まって様々なジャンルやシーンでの活躍が期待できます。
ハイフレットまで演奏する
テクニカルなスタイルやフィンガーでの
繊細なニュアンスにも対応するType C
ハイフレットまで演奏するテクニカルなスタイルやフィンガーでの繊細なニュアンスにも対応するType C
Type Cはカッタウェイを採用しており、ハイフレットでの演奏性に優れたボディシェイプです。カッタウェイ部分で減少したボディ容積をType Fと合わせるため、ボディサイズをType Fよりやや外周を大きくした、マスタービルダー百瀬恭夫による設計のオリジナルボディシェイプです。
ボディ厚も薄く抱えやすい設計と、645mmのロングスケールを採用することで、ピッキングの強弱に追従するニュアンス変化を使ったフィンガースタイルなどにも最適なモデルです。
The Eagleの特徴Features
Eagleのシンボルモチーフと
クラウンロゴ
ブランドロゴは空の王者であるEagleから着想を受け、王冠を意味する『Headwayクラウンロゴ』デザイン Headwayが創業当初よりシンボルモチーフとして使用してきた「Eagle」をリビルディング。 羽を大きく広げ大空を羽ばたくワンシーンを切り取り、新時代への飛翔をイメージしています。
フェザーインレイ
指板にはEagleの羽根（イーグルフェザー）が舞い散る様子を描きました。 イーグルフェザーにはこれから進むべき道を示し、未来を飛躍させる役割を持つと言われており、 Headwayの、そして本シリーズを手にする皆さんの新しいスタートを願ったデザインとなっています。
サウンドホールカバー
サウンドホールカバーにはボディ内部の保湿やハウリングの軽減効果などがあります。“The Eagle”を象徴するデザインが組み込まれ、堂々たるEagleに相応しい佇まいとなっています。
『Mid Point Shifted X Bracing』
Headway発足時に百瀬が使用していたノーマルブレーシングを基礎とし、カスタムビルダー安井・降幡の両名が現代的なアレンジを取り入れ、再設計に挑んだ『Mid Point Shifted X Bracing』を採用。
また、通常よりも力木の削りを浅くした『Shallow Scalloped』仕様はこれまでは百瀬のCustomShopモデルでのみ用いられていましたが、The Eagleモデルの通常仕様として採用されました。 1音1音の粒立ちが良いトーンでありながら低音響く箱鳴りを併せ持ち、それら全てを倍音で包んだようなバランスの良いサウンドはこれまでのHeadwayサウンドを踏襲しつつも、Headwayの新たな可能性を感じさせます。
HeadwayのこだわりMeticulous Design
精度が鳴りを決める「蟻溝」ジョイント
蟻溝方式のジョイントは接合面積が広く、ボディとネックがまるでひとつの木材から出来ているかのような豊かな鳴りを生み出します。その高い接合強度からネック起きなどの問題が起こり辛く、一生涯を掛けて弾き続けて音の成長を楽しんで頂ける安定性を誇ります。
高精度な組み込みを約束する「後仕込み」
ボディとネックはそれぞれ別々に塗装された後、蟻溝工法によってジョイントされます。 この様に塗装後にジョイントされる方式を『後仕込み』と呼んでいます。 後仕込みを採用することで、塗装工程で生じてしまったボディとネックそれぞれの僅かな動きを見て接合角度を微調整してから組み込むことが可能となります。 ブリッジに対して適切なネックの角度を決められるため、結果として適切なサドルの高さ、弦高設定を行い易く、演奏性を高めることに一役買っています。
